Командиру экипажа Ту-154 «Авиалиний Дагестана», совершившего в декабре 2010 года аварийную посадку в «Домодедово», предъявлено обвинение в нарушении правил полета. Оставшись с одним работающим движком, экипаж не сумел вовремя вернуть работоспособность оборудования из-за недостаточной подготовки.Ту-154 авиакомпании «Авиалинии Дагестана», совершавший рейс из «Внуково» в Махачкалу, сделал аварийную посадку в аэропорту «Домодедово» 4 декабря 2010 года. В итоге катастрофы погибли два человека и 83 получили ранения. 19 декабря 2011 года глава Росавиации Павел Нерадько поведал о планах вывести из эксплуатации самолеты Ту-154 из-за участившихся авиакатастроф. Тогда же стало понятно о лишении лицензии компании «Авиалинии Дагестана».

В сентябре 2011 года стали известны результаты расследования, проведенного Межгосударственным авиационным комитетом (МАК). Тогда ответственность за инцидент была возложена на Закаржаева, не смогшего скоординировать деяния экипажа, что и привело к катастрофе. Как заключили специалисты МАК, из-за ненамеренного выключения бортинженером подкачивающих насосов расходного бака вышло отключение последних движков самолета. Об этом докладывает «Интерфакс» со ссылкой на главу Столичного управления СК на транспорте Олега Тушмалова.Как заявил Тушмалов, расследование событий катастрофы, в какой погибли два человека, завершено. Сейчас обвиняемый, командир экипажа Закаржа Закаржаев, знакомится с материалами дела.